Mô tả sản phẩm
- Tất cả các phụ kiện thép dải nhôm. Được làm bằng nhôm chất lượng cao,-có độ bền cao. Sản phẩm đi kèm vòng cao su bịt kín, mối nối mỡ và lỗ thoát mỡ
- Vòng đệm đôi O{0}}giữ dầu mỡ bên trong ổ trục
- Phụ tùng thay thế cho vòng bi bánh xe Polaris UTV và ATV, có kích thước bên trong là 44mm và 40mm; Thay thế hầu hết các xe UTV và ATV Polaris; Thay thế Polaris Sportsman 500 850 1000XP RZR 570 800 XP 900 XP 1000 Ranger 570 800 900, Sportsman, Scr Amber, Macro Macro, FanMacro, Ranger Crew, Forest. Để biết khả năng tương thích của xe, vui lòng tham khảo mô tả sản phẩm bên dưới
Thích hợp cho tất cả các vòng bi hậu mãi và OEM. Danh sách đóng gói: Dụng cụ bôi trơn ổ trục bánh xe 1 44mm, Dụng cụ bôi trơn ổ trục bánh xe 1 40mm, 8 vòng cao su bịt kín, 4 vòi phun
Dụng cụ tra dầu bôi trơn ổ trục bánh trước và thiết kế vòi phun của nó rất chính xác (thích hợp cho các ổ trục bánh xe có kích thước bên trong 40mm và 44mm), dễ vận hành và tháo rời, đồng thời không cần tháo rời các bộ phận khung ổ trục/trục bánh xe khi bôi trơn ổ trục bánh xe.
|
Tên sản phẩm |
Công cụ bôi trơn vòng bi bánh xe |
|
Số mô hình |
DPSS027 |
|
Đồ đạc ô tô |
phổ quát |
|
Vật liệu |
Nhôm + Đồng thau |
|
Chủ đề |
39mm |
|
Quá trình |
gia công CNC |
|
Ứng dụng |
Can Am Maverick X3 & MAX Turbo RR 2017-2022 |
|
Lợi thế |
Cung cấp dầu mà không cần tháo vòng bi Được làm bằng nhôm chất lượng cao, có độ bền cao cho thời gian sử dụng lâu dài. Sản phẩm có vòng cao su kín, khớp nối mỡ và lỗ thoát mỡ |
|
Màu sắc |
bạc |
|
Tên thương hiệu |
kho lưu trữ |
|
Bảo hành |
1 năm |
|
Chất lượng |
Kiểm tra 100% |
|
Nơi xuất xứ |
Sản xuất tại Trung Quốc |
|
Đơn vị trọng lượng |
120 gam/cái |
|
MOQ |
1 CÁI |


Thời gian đóng gói và giao hàng
|
Đơn vị bán: |
Mục duy nhất |
|
Kích thước gói |
8*6*8 cm |
|
Tổng trọng lượng đơn vị |
120 gam/cái |
|
Loại gói |
Túi Opp + hộp bên trong + thùng carton |
|
thời gian dẫn |
1-100 15ngày |
|
101-1000 20ngày |
|
|
Lớn hơn hoặc bằng 1000 sẽ được thương lượng |
Khả năng của công ty chúng tôi
|
Vật liệu chúng tôi có thể làm |
Thép không gỉ, đồng thau, sắt, nhôm, kẽm, |
|
Xử lý bề mặt |
Anode, sơn tĩnh điện, màu sắc tự nhiên, điện di, mạ điện, thụ động, vẽ |
|
Các phương pháp gia công chính |
Tiện CNC, phay, mài, ném, khoan, khai thác |
|
Thiết bị xử lý chính |
Máy tiện CNC, máy tiện tự động, máy tiện mài, máy phay CNC, máy khoan, máy taro |
|
Thiết bị kiểm tra, |
máy đo độ cao, máy chiếu, thước cặp kỹ thuật số, micromet kỹ thuật số, thước khối, bệ đá cẩm thạch, thước kim |
|
Dung sai |
0,01-0,005mm |
|
Kích cỡ |
Theo bản vẽ OEM ODM của bạn, giao hàng kịp thời OEM và ODM chấp nhận RoHS |
|
Người khác |
khác, chào mừng bạn tùy chỉnh đơn đặt hàng chất lượng cao. Chứng nhận, báo cáo kiểm tra và chứng chỉ kiểm tra vật liệu có thể được tùy chỉnh theo yêu cầu của khách hàng |
Câu hỏi thường gặp :
Cách cài đặtCông cụ bôi trơn vòng bi bánh xe
1. Thu thập các công cụ và vật liệu cần thiết: Bạn sẽ cần dụng cụ bôi trơn vòng bi bánh xe bằng nhôm, kích và giá đỡ kích, cờ lê và loại mỡ thích hợp cho vòng bi bánh xe của bạn.
2. Nâng xe an toàn: Sử dụng kích để nâng xe lên khỏi mặt đất và cố định bằng giá đỡ để đảm bảo xe ổn định và an toàn khi làm việc.
3.Tháo bánh xe: Nới lỏng các đai ốc vấu và tháo bánh xe ra khỏi xe để tiếp cận trục bánh xe và vòng bi.
4. Làm sạch vòng bi bánh xe: Trước khi bôi mỡ, điều cần thiết là phải làm sạch vòng bi bánh xe thật kỹ. Sử dụng dung môi hoặc chất tẩy rửa phanh thích hợp để loại bỏ dầu mỡ, bụi bẩn và mảnh vụn cũ. Để chúng khô hoàn toàn.
5. Lắp ráp dụng cụ bôi trơn: Làm theo hướng dẫn của nhà sản xuất để lắp ráp dụng cụ bôi trơn ổ trục bánh xe bằng nhôm. Điều này thường liên quan đến việc đặt nó lên ổ trục bánh xe và cố định nó vào đúng vị trí.
6.Bôi mỡ: Nạp mỡ ổ trục bánh xe thích hợp vào dụng cụ bôi trơn. Đảm bảo rằng dụng cụ được căn chỉnh chính xác với ổ trục.
7.Bôi trơn vòng bi: Bơm mỡ từ từ và đều vào ổ trục bánh xe bằng dụng cụ bôi trơn. Tiếp tục thêm mỡ cho đến khi bạn thấy mỡ mới chảy ra từ tất cả các mặt của ổ trục, cho thấy nó đã được bôi trơn đầy đủ.
8. Lắp lại: Sau khi vòng bi bánh xe được bôi trơn đúng cách, hãy tháo dụng cụ bôi trơn và lau sạch mọi vết dầu mỡ dư thừa. Lắp lại bánh xe và siết chặt các đai ốc vấu.
9.Hạ xe: Cẩn thận hạ xe trở lại mặt đất, đảm bảo xe được cố định chắc chắn.
10. Siết chặt đai ốc vấu: Sử dụng cờ lê lực để siết chặt đai ốc vấu theo thông số kỹ thuật khuyến nghị của nhà sản xuất.
11.Kiểm tra xe: Cho xe đi một đoạn ngắn để đảm bảo mọi thứ hoạt động bình thường
Chú phổ biến: Dụng cụ bôi trơn vòng bi bánh xe, Trung Quốc, nhà cung cấp, nhà sản xuất, nhà máy, còn hàng, sản xuất tại Trung Quốc


























